• 轨道交通

    轨道交通铝材的应用,提升了轨道列车的有效载荷、节约燃料、降低车辆维护成本。由于重量减轻,轨道列车对高速、多弯、起伏路线及恶劣环境有着良好的适应性,运行更易控制,更稳定。一般情况下,时速超过250公里的高速列车都大量采用铝合金材质。如我国的CRH系列的高铁基本都采用铝合金材质。

    铝合金材料在轨道交通方面的应用非常广泛,既可用来制作车体如:车顶,侧壁,地板等,也可以以用于制作小配件如:行李架,车门,踏板,水箱等。为降低车体自重和包车车体密封性的有效程度,大于350km/h的列车车厢除底盘外全部使用铝型材;城市轨道客户车中使用铝合金车体不仅轻量化,而且间距密封、抗腐蚀、美观等特点。目前高铁铝合金车体重量为8.5-10吨/辆,内饰用铝合金材料约1吨/辆。 

    轨道交通领域产品

    基于高性能铝材的制造经验,长期持续的研发投入,更严苛的过程控制标准,我们为轨道交通领域客户提供轻盈、强度和耐久性优异的铝材产品,致力于提升

    车体的结构安全性能。


    我们提供的产品,包括:

    挤压成型的管路、型材,如热管理系统管路、座椅骨架、底盘组件等。


    特点:

    能够满足客户在强度、精密度公差、疲劳强度、耐腐蚀性等方面的定制化性能要求。

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    双单各四肖